為你可能不知道的減速機維修流程，一定要收藏起來哦！小編與您一起分享。

減速機維修是一種利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。在目前用于傳遞動力與運動的機構(gòu)中，減速機的應用范圍相當廣泛。幾乎在各式機械的傳動系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶、汽車、機車，建筑用的重型機具，機械工業(yè)所用的加工機具及自動化生產(chǎn)設(shè)備，到日常生活中常見的家電等等。其應用從大動力的傳輸工作，到小負荷，精確的角度傳輸都可以見到減速機的應用，且在工業(yè)應用上，減速機具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛應用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。

但是在日常的生產(chǎn)生活中減速機難免會出現(xiàn)這樣那樣的故障，那么應該怎樣對維修呢？首先從檢查開始說起：

1、軸承的檢查。用加熱的礦物油清洗，直到用手輕輕旋轉(zhuǎn)內(nèi)座圈時，任何方位都沒有卡緊現(xiàn)象為止。清洗后的軸承用塞尺進行游隙檢查。

2、齒輪的檢查。齒輪不得有斷齒，齒面不得有裂紋或剝落現(xiàn)象。

3、軸的檢查。軸徑上的橢圓度和錐度不得大于0.015~0.025mm。軸所有配合尺寸表面粗糙度滿足圖紙技術(shù)要求，超差0.02mm可復用，0.02mm以上需修復后方可使用。軸寬度尺寸對不超過極限尺寸0.04mm可復用，對超過極限尺寸0.04mm應更換。

4、減速器箱體、軸承蓋的檢查。

然后就是拆卸：

1、把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。

2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。

3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。

4、拆高速軸、被動軸。

找到原因之后就是“對癥下藥”了，在這一系列完成之后就是組裝和驗收了：

組裝：

1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。

2、調(diào)整齒輪側(cè)隙，軸向間隙。

3、減速箱結(jié)合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。

關(guān)于試驗、驗收的建議：

1、 對上電機，減機加N120#工業(yè)齒輪油。

2、送電試機，時間不低于30分鐘。

3、全部運轉(zhuǎn)過程中，運轉(zhuǎn)應平穩(wěn)，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結(jié)合處不得滲油，漏油。

4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，接口面及轉(zhuǎn)動部位不漏油。